人民网泉州5月9日电 8日，随着最后一组500米长钢轨铺设到路基上，途经闽赣两省14个革命老区县的兴泉铁路全线铺轨贯通，为全线开通运营奠定了坚实基础。

兴泉铁路全线铺轨贯通。何卫东 摄

据悉，兴泉铁路由京九铁路兴国站引出，经江西于都、宁都、石城等县进入福建，途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等县，终到泉州，正线全长464.16公里，设计时速160公里，全线桥隧比达87.05%，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路，于2017年4月开工建设。

该线路兴国至清流段已于2021年9月底先期开通。此次铺轨贯通的清流至泉州段计划于今年9月份具备开通运营条件。下一步，工程将有序进入静态验收阶段。

据了解，兴泉铁路清流至泉州段全长289.95公里，在铺轨施工过程中，为克服隧道不良地质等影响，中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“南铁”）会同东南沿海铁路福建公司和参建单位在调度中心设置可视化显示屏幕，在工程机车、轨道车等车辆设备中安装信号传输与接收定位系统，随时掌握和监控车辆运行位置和动态，大大增强了调度信息传递的灵活度和精准度。

“兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以服务策应赣州、闽西革命老区高质量发展示范区建设的区域客货共线铁路。”南铁相关负责人介绍，这条铁路全线贯通通车后，将推动闽赣两省革命老区经济发展形成新格局，让沿线各地的人文、美食等资源为百姓所共享。同时，能够提升东南沿海交通运输能力，方便老区的物产通过泉州港、大湾区走向世界，对完善区域路网布局具有重要意义。（钱嘉禾 李翔 杨存兴）

此次铺轨贯通的清流至泉州段计划于今年9月份具备开通运营条件。何卫东 摄

兴泉铁路正线全长464.16公里，设计时速160公里，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路。林涛 摄

建设中的兴泉铁路。步杨星 摄

兴泉铁路建成通车后，能够提升东南沿海交通运输能力，方便老区的物产通过泉州港、大湾区走向世界，对完善区域路网布局具有重要意义。步杨星 摄