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随着 1960 年代风格的肌肉车时代因 1970 年代初期更加严格的排放法规、保险成本和更高的汽油价格而结束,通用汽车的庞蒂亚克分部已准备好推出一系列配备(据称)的闪光增强型机器欧洲风格的性能和造型。其中三个基于 1973 年的中型 A 平台:LeMans、Grand Prix和全新的 Grand Am。1973 年的 Grand Am 比豪华的 Grand Prix更便宜,但仍然有宝马风格的内饰和狂野的外观造型; 销量不是很好,但这款车诞生 30 周年似乎对庞蒂亚克来说意义重大,它为其即将被砍掉的继任者打造了一个特别版套装。这是最近在丹佛汽车墓地发现的这些稀有机器之一。

最初的后轮驱动 Grand Am 是为 1973-1975 和 1978-1980 车型年制造的,但它与便宜得多的 LeMans 的相似性使销售数字并不令人印象深刻。然而,当 Grand Am 的名字在 1985 车型年的前轮驱动 N 平台上因带有Pontiac 标志的紧凑型车型而复活时,它立即成为畅销车,并一直保持到我们这个世纪。

N-Body Grand Am 建于 2005 年,并针对1992和1999车型年进行了平台更新。一路上,它与Oldsmobile Calais、Buick Somerset、Chevrolet Beretta和Oldsmobile Alero等汽车同为兄弟。

然而,到 2003 年,庞蒂亚克脚下的局面开始发生变化。标志性的Firebird 在前一年停产,甚至大奖赛的日子也正式屈指可数。奥兹莫比尔将在 2004 年之后消失,而整个庞蒂亚克汽车阵容将在不久之后进行重组。Grand Am(和Sunfire)的最后一年是 2005 年,G6 取而代之。既然如此, 为什么不提供 30 周年纪念套餐呢?毕竟,大奖赛在 2002 年获得了 40 周年纪念版。

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