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半岛网1月3日讯（记者 宿万里 通讯员 詹海林 胡振）1月2日，由于元旦小长假保障任务，修理工们显得特别忙碌。李宝科是城运控股集团交运温馨巴士盛达分公司一名修理工，他的任务就是每天检查车辆性能状况，随时保障公交车正常运营。李宝科24小时待命，假如公交车在路上抛锚，他随时出击保障公交车的安全运营。虽然是个00后，只有21岁的李宝科的修车手法和经验却很老练。

李宝科说，车跟人也一样，总会出一些季节性毛病。现在正是深冬季节，由于天气寒冷，不仅是人容易生病，连公交车也一样。1月2日，李宝科早早地来到公司，对出车的626路公交车进行检查。一位司机反映，他开的公交车气压不够，导致刹车偏软，刹车距离比以前延长。这关乎到公交车运行安全，李宝科连忙让驾驶员把公交车开到地沟上，然后，李宝科提着喷壶就钻进地沟里。

他在公交车的底盘上仔细检查，但是也没有找到症结所在。驾驶员有点着急，问这到底是哪里出了问题。李宝科不紧不慢地说：“不急，我再检查别的地方。”然后李宝科又钻进前后车轮的间隙间，用喷壶喷过后，又仔细检查喷过的地方，发现左侧车轮旁的夹缝里，一根导管出现漏气现象。

李宝科熟练地将两个后轮卸下来后，只用了十几分钟的时间将导气管换上，故障排除，这时驾驶员脸上也露出了安心的笑容。

公交车天天在路上运营，难免会发生这样那样的故障。因为有了像李宝科这样的修理工，才能每天保障公交车的正常运行。

一般情况下，李宝科都是24小时电话在线。如果公交车出现突发状况，李宝科大脑里都是快速闪现出现的故障可能。然后，扛起他的工具包直奔现场，迅速将“趴”在路上的公交车修好。

李宝科说，他们作为修理工，也是千方百计杜绝公交车上坏上路上。所以，平时的时候，当公交车出现症状的时候，他就要及时检查症状原因，将公交车的故障排除在萌芽状态。

一次，一名驾驶员反映，他所驾驶的公交车离合器偶尔会出现卡顿现象。听到这个情况，李宝科立即对公交车进行检查。经过综合分析后，李宝科觉得应该是离合器总泵或分泵出了问题。最后，经过检查发现是总泵里的弹簧断裂，更换总泵后，公交车的故障排除。

李宝科说，学无止境，修车也一样，相对于老师傅的经验和修车技能，他要学习的东西很多。希望通过自己的努力，成为公司的一名金牌汽车维修工。