各位车长老爷大家好啊！最近莱茵开始练E-50M线了，毕竟之前战斗通行证送的德国乘员不能浪费。而E-50M线很快能接触到的就是“黑豹原型车”，可能是游戏中最正宗的黑豹——VK3002(M)。它的战斗力到底如何呢？

(资料图)

VK3002(M)其实就是“黑豹原型车”。在德国原型车的编号系统中，30指的是重量30吨（其实都四五十吨了），02指的是序号，毕竟之前还有3001；M指的是开发它的公司MAN公司，与它竞争的VK3002(DB)则是戴姆勒-奔驰公司。其实VK3002(DB)更加紧凑、更加易于生产，但德国最后选择了VK3002(M)，也就是后面的传奇战车、二战最强中坦，黑豹。

火力数据

主炮数据

VK3002(M)的这门祖传75炮几乎覆盖了德国二战中重坦的半壁江山。从五级的VK3001(H)，一直用到了九级的E-50，也就美国从四级用到九级的祖传105能比了。135的单发伤害在六级还是可以接受的，1929的DPM、150/194的穿深在六级都是不错的水平。

DPM还不错

VK3002(M)的炮控也是很不错。0.34的精度在六级里算是优秀的存在了，2.3秒的瞄准时间也不拖后腿，中远距离输出都不在话下。和同级的T-34-85、克伦威尔等车一比，它的炮控完全不落下风，在远距离输出能力上还更好。

300m打靶

VK3002(M)的火力一点都不差。单发低在六级不是弱点，毕竟同级大多数都是小水管；DPM、穿深和精度还都很不错。在前段时间脚本充斥的环境中，VK3002(M)真的是如鱼得水，毕竟它能黑枪，DPM也足，中近距离打脚本都很轻松，打起来非常惬意。

装甲防护

有厚度，但是不硬

二战时期黑豹的防御可是相当不错的，可在WOT里，不管是黑豹还是VK3002(M)，防御都比较抱歉。VK3002(M)的首上和炮塔的厚度都只有一百多，同级车打了就穿。摆角度的话，角度小了没啥用，角度大了，脆弱的侧面又露出来了...面对五级车时还好，一旦面对六七级车，那是真的没啥防御可言。

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开车不规范，亲人两行泪

机动属性

VK3002(M)的机动也不算差，55/20的极速，17.60的功重比，虽说没有很好的履带导致它加速并不算快，但在一段时间的加速后还是能跑到50上下的，这也是有人把它当“碰碰车”的原因。不过31.29的旋转速度比较一般，即使上了旋转，转弯时还是略显笨拙。

‍提速有点慢

隐蔽与视野

VK3002(M)的视野和隐蔽都不怎么好，9.58的基础隐蔽非常有德国高富帅的风范，好在低级房相对没那么多老六；与此同时370的视野也就中规中矩，不过和法5金的390m一比...感觉上就差了一大截，不过低级房普遍偏瞎，混混协助还是没问题的。

配件搭配

小编给VK3002(M)选择的是旋转+输弹机+高光的配置。旋转是必备的，毕竟它也装不了垂稳；输弹机也很有用，尤其是对于中坦这种需要换血的车型，不装DPM那就是天生的劣势。高光可以提高蹭视野的能力，当然了也可以换成瞄具提升黑枪能力，大家要按照自己的游戏风格来搭配。

总结

现在VK3002M在俄服所有六级银币中坦里排名第五。它并不差，只是比较平庸，并没有克伦威尔的高机动、T25的高爆发、BUGI的高单发这种特色。它是一辆合格的六级中坦，喜欢开碰碰车的车长也可以试试全机动配置当碰碰车玩，毕竟它的体重还是很有优势的。

连续阳寿炮可真行

不过说来也很奇怪，在六级里表现出色的并不是二战中实际上表现出色的T-34-85和黑豹的原型车VK3002(M)，而是表现平庸的克伦威尔和斯柯达T25。现在的坦克世界其实已经离“历史”越来越远了，但在更靠近真实二战的六级房、七级房，还是希望WG能给我们这些历史党留一些净土。

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