在2023世界人工智能大会上，西井科技今年围绕全新打造的Ainergy（以“智”促“能”）战略，重点展出了三款产品——全球首款智能换电无人驾驶商用车Q-Truck、全球首发新能源无人驾驶牵引车Q-Tractor、基于大模型打造的集装箱物流新型智能机器人专家TerminalGPT。

2023世界人工智能大会西井科技展台（央广网发 受访者供图）

记者在西井科技展台，最为显眼的是智能换电无人驾驶商用车Q-Truck，是2023WAIC"镇馆之宝"之一。工作人员告诉记者，这款采用新一代融合感知架构，搭载了工业级超远视距的高精双目AI摄像头、激光雷达等多种传感器，并融合了智能算法，具备像人一样强大的感知和决策，且5分钟即可完成无人化电池补能。

记者了解到，Q-Truck由西井科技正向自主研发，自2018年9月面世以来，便引领了无人驾驶领域的新标杆。2019年，Q-Truck实现工程化量产；2020年，Q-Truck量产车走向海外市场，并先后在泰国、阿联酋、英国、马来西亚、墨西哥等多个国家商业落地；2022年1月，Q-Truck换电版宣布量产，并成为全球首个量产无人驾驶商业化落地项目。

如今，Q-Truck已服务越来越多的国家，助力用户实现全球最早的无人驾驶与人工驾驶混合作业，并首次实现了“无驾驶室”新能源无人集卡常态化运营。值得一提的是，今年6月，西井科技又完成了与和记港口旗下、英国第一大港费利克斯托港的签约，在该港新增100辆新能源智能无人驾驶卡车Q-Truck，并将联手在英国打造迄今为止最大规模的“无驾驶室”新能源无人驾驶商用车队。

除了“镇馆之宝”Q-Truck，近年来，西井科技还不断创新，推出了多类型的新能源智能化商用车，以适配全球用户在不同场景下的需求。本届世界人工智能大会上，西井科技全球首发的新能源无人驾驶牵引车Q-Tractor，又进一步丰富了西井Qomolo的产品矩阵。

据介绍，Q-Tractor可适配空港、工厂、物流中心等多元场景，为小型货物运输、行李牵引等物流运输领域，带来更深度的场景互联、更人性的驾驶体验、高衍生的应用场景、更高阶的自动驾驶。

与此同时，Q-Tractor最大载重达40吨，可实现7x24小时全天候运输，更平稳、顺畅和便捷，“零污染、无排放”。其拥有的数智互联能力，可助力用户高效地管理车辆运输任务，并对车辆进行全生命周期的维护保养，实现全天候、全流程的无人化的货物运输。

除了智能驾驶家族新成员，西井科技还在本届世界人工智能大会上全球首发了基于大模型技术基座打造的TerminalGPT（集装箱物流新型智能机器人专家）。

在集装箱物流行业，优化供应链和提高效率尤为重要。由于各种突发状况会极大地影响运营效率，便需要有产品帮助用户构建完整数字化能力，在生产和物流环节，以更低的成本，实现更高效的生产要素分配。在这一背景下，TerminalGPT应运而生。

“TerminalGPT结合了大物流场景的经验知识和操作习惯，可自主学习并利用‘大数据’预测‘智能推荐’以及‘统筹规划’，通过对各智能及信息系统的链接，赋能各系统使其更‘智慧’。因此，它可有效打通港口、工厂等生产场景下的车辆、人员、空间及能源等多维度的运营壁垒，并使集装箱物流场景更加高效、安全、低碳。”现场工作人员说。

据悉，眼下，西井科技的产品和服务已在全球18个国家和地区落地，服务超160家客户。接下来，西井科技还将持续聚焦海陆空铁等多场景的数智化与绿色化转型，以新势力、新场景、新价值展现中国科技创新的魅力。