(资料图片)

半岛网 2月3日讯（记者 黎文莉）近日，国家发展改革委公众号发布《耕耘“海上田园” 筑牢“蓝色粮仓” | 山东省现代化海洋牧场建设综合试点经验推介之二》，专题介绍山东省在大力推进深远海养殖，拓展渔业发展空间方面的经验做法。青岛蓝谷企业投资建设的“国信1号”10万吨级养殖工船充分利用深远海优质资源，构建覆盖全产业链的新型产业模式，带动船舶设计及建造、深远海养殖、种业等多个产业融合发展，助力渔业转型升级。“国信1号”获农业农村部批准开展运营管理试点，以产学研融合探索“船载舱养模式”与产业化发展路径，在深远海养殖领域实现多个突破，以养殖技术创新推动技术革新。作为积极探索深远海养殖模式、大幅拓展渔业发展空间的典型案例获国家发改委经验推介和全国推广。

为贯彻落实国家海洋渔业发展战略，加强渔业资源和生态环境保护，促进渔业转型升级，2020年，国信中船（青岛）海洋科技有限公司投资建设10万吨智慧渔业大型养殖工船“国信1号”，充分利用深远海优质资源，构建覆盖全产业链的新型产业模式，带动船舶设计及建造、深远海养殖、种业等多个产业融合发展，助力渔业转型升级。“国信1号”船长249.9米，排水量13万吨，载重量10万吨，设15个养殖舱，养殖水体近9万立方米，总投资约4.5亿元，目标养殖品种为大黄鱼，预计达产年产能3700吨。“国信1号”于2020年12月19日在青岛北海船舶重工有限公司启动建造，于2022年5月20日正式建造交付，首个工船系列大黄鱼品牌“裕鲜舫”对外发布，65吨高品质工船大黄鱼起捕上市。

在创新举措方面，一是综合政策支持。2020年，“国信1号”养殖工船项目获省发展改革委、省农业农村厅批准，确定为2020年现代化海洋牧场建设综合试点项目，获批中央预算内投资5000万元。2022年3月10日，全球首艘10万吨级深远海智慧渔业养殖工船“国信1号”获农业农村部批准开展运营管理试点，标志着山东省在拓展深远海养殖空间利用等方面走在全国领先位置。二是强化科研支撑。组织青岛国信集团联合中国船舶集团、青岛海洋科学与技术试点国家实验室、中国水产科学研究院等，整合船舶设计、水产养殖、水产品加工、海上养殖装备研发、物流补给等专业领域的权威科研力量，研究探索“船载舱养模式”与产业化发展路径，在深远海养殖工艺设计、船舶业改造信息化集控、深远海养殖运营管理等多个前沿产业领域实现突破。“国信1号”累计获得40余项软件著作权和专利，在黄海海域顺利完成海试，48项常规船舶和养殖装备试验结果均超过预定指标。三是推动技术革新。以养殖技术创新，解决效率低下问题，目前，总吨位3000吨的中间试验船“国信101号”已完成养殖实验，养殖密度20 kg/m3以上，成活率大于95%，实现大黄鱼全程集约化船载舱养高效养殖，验证了“船载舱养”模式的可行性和有效性。

养殖工船适合深远海养殖，特别是大黄鱼等高价值鱼类，可在全国推广应用。