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本报12月25日讯(半岛全媒体记者　 郭振亮)　12月25日,记者从青岛地铁集团获悉,备受市民关注的地铁4号线将于12月26日上午11时开通,比原计划提前四个月。地铁4号线被称作“金腰带”,7座换乘站将地铁“连成网”。4号线开通后,与既有1、2、3、11号线7座车站换乘,青岛地铁线网换乘站由7座增至14座。未来,随着8号线南段以及三期规划线路中的5号线、7号线、15号线陆续开通,4号线将与更多线路实现换乘,在整个线网中承担起“贯穿东西、四通八达”的使命。4号线开通后,青岛地铁运营线路达到7条,运营里程达到315公里,7条地铁线路连接起五大商圈和除青岛西站之外的所有交通枢纽。

青岛地铁4号线起于人民会堂站,止于大河东站,全长约31公里,全程运行约54分钟。4号线共设25座车站,自西向东分别是人民会堂站、信号山(青大附院)站、观象山(市立医院)站(暂不开通)、泰山路站、昌乐路站、海泊河公园站、海泊桥(海慈医疗)站、西吴家村站、错埠岭站、福辽立交桥站、洪山坡(妇儿医院)站、劲松三路站、埠西站、大埠东站、辽阳东路站、董家下庄站、科苑经七路站、张村站、彭家庄站、南宅科站、小崂山站、沙子口站、段家埠站、登瀛站、大河东站。

与已有地铁线路相比,地铁4号线贯穿新老城区,承载的功能更加多元丰富。作为一条集通勤、教育、医疗、旅游等资源于一体的民生线路,地铁4号线通车后将极大提升城市功能品质,为市民带来更多获得感、幸福感和安全感。

地铁4号线开通后,将成为贯穿岛城东西的快速轨道交通走廊和客运“大动脉”,对完善轨道交通线网架构、发挥客流网络化效应、更好支撑引导城市空间拓展、助力青岛打造宜居宜业宜游高品质湾区城市意义重大。

预计,地铁4号线开通后的日均客运量将近20万人次,旅游旺季整个线网的最大日客运量将超150万人次。4号线开通后,青岛地铁运营线路达到7条,线网运营里程达到315公里,位列全国第十。

地铁4号线是贯穿青岛市区中部的东西向骨干线路,全长30.9公里,其中12座换乘站,是青岛市轨道交通线网中的“金腰带”,起到“穿线成网”的重要作用,是一条真正意义上的“东西大动脉”,承载的功能更加多元丰富。

从通勤功能来说,地铁4号线开通后,与既有1、2、3、11号线7座车站换乘,青岛地铁线网换乘站由7座增至14座,数量增加一倍,对推动全市轨道交通主干网络成型具有重要意义。未来,随着8号线南段以及三期规划线路中的5号线、7号线、15号线陆续开通,4号线将与更多线路实现换乘,在整个线网中承担起“贯穿东西、四通八达”的使命。4号线开通后,青岛地铁的运营线路达到了7条,运营里程达到了315公里,7条地铁线路连接起了五大商圈和除青岛西站之外的所有交通枢纽。

从教育功能来说,地铁4号线串联起青岛市实验小学、市实验中学、三江学校等11所学校,开通后有望吸引不少乘坐私家车出行的学生转乘地铁,从而进一步缓解学校周边交通拥堵现象。

从就医功能来说,地铁4号线连接青大附院、市立医院、海慈医院、妇儿医院等8家大型医院,不仅可以让市民看病就医之路更加便捷,而且将极大缓解医院周边的交通拥堵。

从旅游功能来说,作为一座闻名世界的滨海旅游城市,青岛拥有五四广场、栈桥、崂山等丰富的旅游资源,便捷通达的交通是提升旅游服务品质的重要支撑条件。地铁4号线直接串联起市南海滨风景区、崂山风景名胜区等景区,开通后将成为一条“旅游线”。届时,市民可乘坐地铁从别有韵味的市南老城,直达山海深处的崂山风景区,领略山海城湾的如画青岛。