7月13日，位于沧州经济开发区的北京现代沧州分公司内，自动化生产线上，一台台机器人正灵活地挥动机械臂协同工作，一分多钟就有一辆整车驶下总装生产线。“‘十四五’期间，北京现代沧州分公司的目标是打造京津冀智能制造示范基地，在区域协同发展中引领沧州地区千亿元级汽车产业集群的实现。”北京现代沧州分公司党委书记、厂长武兴的言语中透着对立足当地发展的满满信心。

北京现代沧州分公司是在国家京津冀协同发展战略指引下，依据北京现代发展战略规划，首次在京外地区投资建设的集绿色、品质、智能于一体的现代化汽车制造企业，是京津冀协同发展战略提出以来，落户河北最高质量、最大体量的产业协同项目。

“项目于2015年4月3日开工，2016年10月18日整车顺利实现量产。沧州分公司从开工建设到竣工投产，工期仅有18.5个月，创造了世界上同级别汽车工厂建设的‘现代速度’”。在北京现代沧州分公司提供给记者的一份情况介绍中，特别强调了让他们自豪的“现代速度”。

2014年12月29日，北京现代沧州工厂项目正式签约。根据项目方的要求，签约3个月后开工，20个月内量产。而这对沧州来说，则意味着当地要在90天内完成3000多亩相关占地的征用、补偿，实现环评审批等十余项开工手续的合规办理，当时这在河北乃至全国尚无先例。

但是沧州做到了。项目涉及的1470块、3730亩地只用11天全部丈量完毕——这里包含着有关人员夜以继日的连续作战;12个工作日完成用地审批，提前一个月完成招投标方案核准——这其中则有从串联审批变并联审批的倒逼改革……

项目方第一，服务无止境。沧州市以改革突破、细节致胜、用情用力，多项工作创下全省用时最短纪录，同时创造了世界同类汽车工厂建设的最快速度。沧州在开启一个汽车整车产业的同时，也打造了一个营商环境的金字招牌。

“这体现的是做好招商引资工作的责任感、紧迫感和倾力打造高质量营商环境的全力作为，更有顺应开放发展新形势的改革精神。”一位曾经参加过北京现代沧州分公司项目建设的人士认为，这如今仍然是沧州一笔宝贵的精神财富，对于形成区域竞争优势，增加产业集聚吸引力有重要作用。

走进北京现代沧州分公司的车身车间，几乎见不到工人，流水线上，机械臂上下翻飞，把一个个部件焊接成完整车身。

“这代表了北京现代汽车整车制造业的最高水平，也是国际汽车业的先进水平。”武兴说，公司实现了冲压、车身焊接、涂装喷涂、总装柔性化生产100%自动化。

北京现代把最高水平的生产线放在沧州，在业界看来代表着一种对在沧州发展的信心。

去年，北京现代把首款MPV车型库斯途落地沧州生产，上市至今在终端市场表现亮眼。如今，在沧州生产的全新ix35和库斯途，已成为北京现代的主销车型。自2016年10月18日量产到今年6月底，北京现代沧州分公司整车累计产销量已突破68万辆，累计产值超546亿元，累计纳税超34亿元。

为更精准服务北京现代沧州分公司，加快推动汽车及零部件产业做大做强，沧州经济开发区成立了服务工作专班，帮助北京现代整车及零部件企业快速解决生产经营中遇到的问题和困难。

“今年以来，沧州经济开发区特别加大了对汽车产业相关企业用工的帮扶力度，建立了汽车产业工人技能培训体系建设试点，定期组织工人进行培训，积极帮助企业稳定就业岗位。”沧州经济开发区人社局副局长王衍菁说。

针对防控工作中出现汽车产业物流运输堵点、卡点问题，沧州经济开发区经发局及时向沧州市工信局申请协调，为北京现代沧州分公司开放绿色通道，为北汽韩一、诚毅、天纳克等汽车零部件企业运输车辆发放临时通行证，彻底打通堵塞环节。

政策落实落地是助力企业发展的关键一环。根据国家有关减税降费政策，沧州为北京现代沧州分公司办理留抵退税3000余万元，为已审核通过的19家汽车制造(零部件)企业发放失业保险稳岗返还资金103万元。

“目前，已有41家国内外知名汽车零部件生产企业落户沧州，正形成上下游产业千亿元级汽车产业集群。”沧州经济开发区党工委书记、管委会主任赵宝良说，沧州经济开发区正着力打造更有吸引力、更具竞争力、更加富有活力的营商环境，以市场化、法治化、国际化作为优化营商环境的目标，全面打造区域竞争优势。在发展壮大北京现代整车生产项目和引进北京现代核心配件商的同时，把汽车产业向二级、三级配件生产延伸扩展，积极引进物流、汽车金融、汽车保险以及新能源汽车等项目，不断延伸汽车产业链条，加快推进汽车制造全产业链发展，着力把开发区打造成为京津冀区域整车制造及零部件加工的汽车产业基地和北方汽车城。(张岚山)