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据外媒报道，电动汽车制造商Fisker将面临投资者的质疑，原因是其未能完成第二季度生产目标，此外，还有报道称该公司最近推出的Ocean紧凑型跨界车存在软件缺陷。

Fisker将在8月4日开市前发布财报，随后将召开财报电话会议，届时投资者和华尔街分析师将对该公司的财报业绩提出疑问。

今年第二季度，总部位于加利福尼亚州曼哈顿海滩（Manhattan Beach）的Fisker开始在欧洲和美国交付Ocean。6月23日，该公司在洛杉矶举行的一次活动中向其客户交付了22辆Ocean。

图片来源：Fisker

然而Fisker表示，受供应链影响，该公司今年第二季度产量为1,022辆，未能达到1,400辆至1,700辆的预期。其Ocean电动汽车是由麦格纳国际的子公司麦格纳斯泰尔（Magna Steyr）在奥地利格拉茨装配的。

在投资者投票最多的问题中，有几个是询问在当前的供应链情况下，该公司对2023年产量和交付预测的更多细节。其中一个问题是：“管理层将如何从第二季度的减产中恢复过来，使今年的全年产量仍能达到3.6万辆？”

还有一些问题集中在车辆软件缺陷、特斯拉是否正在讨论向Fisker用户开放其超级充电（Supercharger）网络，以及可能与其他电动汽车制造商合作的项目等方面。

8月3日，即财报电话会议的前一天，Fisker将举办“产品愿景日”活动，讨论未来的车型。该公司首席执行官亨里克·菲斯克（Henrik FIsker）在6月初的股东大会上表示，Fisker的新产品将包括尺寸较小的PEAR车型、Ronin运动轿车和一款“超级运动皮卡”。

菲斯克还在今年6月表示，Ocean的预订量已经达到6.5万辆，该公司当前专注于提升产能。他说道：“我们已经开始了Ocean的交付工作，我确定未来还将遇到一些坎坷。”他还补充说，2023年Ocean的目标产量在3.2万至3.6万辆之间，但交付数量将会更低，因为这些车辆必须从奥地利运往美国，这需要几周时间。

今年第一季度， Fisker公司净亏损1.206亿美元。截至3月31日，该公司持有6.525亿美元的现金和现金等价物。