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新华社石家庄1月26日电 题：春天正驶来——京沪高铁站上一对夫妻职工的“春运年”

新华社记者王民

在京沪高速铁路沧州西站450米长站台的一端，客运员陈静忙碌着。“列车马上就要开了，请大家尽快上车”“老人家您行李多，我送您到出站口”……

列车启动，站台由热闹复归平静，陈静轻轻舒一口气。“通常这时才会感觉到冷。”陈静拍拍身上的两层棉服说，站台三面透风，如果衣服穿少了，很容易被吹透。

今年35岁的陈静2013年参加工作，与同龄的丈夫已连续6年在铁路边过新年。丈夫路宝超也在沧州西站工作，岗位是客运值班员，类似于“带班组长”，售票、检票、出站、站台……各个岗位都要顾到。

沧州西站2011年正式运营，从这里乘坐高铁，20多分钟可到达天津，50多分钟到达北京，约4个半小时到达上海；每天过站列车超过100趟，日均客流量约在6000人次，站台上等候上车的旅客最多时超过600人。

京沪高铁将沧州和京、津、沪等城市串起来，沧州西站运营后，不少沧州人成为京津“上班族”。“今年春运与前三年不同。”路宝超说，疫情防控政策优化调整后，车站旅客明显增多。

路宝超的手机和步话机交替响起，处理的多是旅客遇到的各种问题。有身体突发不适的，有小孩疏于看护的……路宝超和陈静班组14个人忙个不停，每人都一岗多能，遇事可随时相互补位。

一名回东北老家的旅客在候车厅吃饭时不小心把包落下了，上车后才发现，赶紧向车站人员求助。很快，包找到了，这名旅客还要换乘其他动车，路宝超想方设法，找快递公司将包送到了旅客家中……

沧州西站有三个班组，他们交替轮值，每天与旅客共同演绎着一个个“春运故事”。工作稍有闲暇，路宝超喜欢到站台看穿行的动车，那轰隆隆的声响和飞驰的速度让他心动，在他看来，这一列列动车正载着春天驶来。