D2809司机杨勇回应列车长:

“D2809次关门,司机明白”

半小时后

当列车长再次联系杨勇时

已无人应答

这是他生命中的最后一次通话……

6月4日

贵广线榕江站D2809次列车

撞上泥石流发生脱线事故

列车值乘司机杨勇不幸殉职

经车载数据分析

杨勇在危急时刻果断停车

5秒钟内采取了紧急制动措施

撂下了生命中的最后一把闸

保障了车上旅客的安全

杨勇1993年参军入伍,1996年退役

曾服役于武警海南总队

海口支队第二中队

在部队服役期间曾担任班长

获评嘉奖、优秀士兵等

退役回到地方后

杨勇先后任代务副司机、副司机

工长、司机、指导司机

地勤司机、动车司机等职

5日,D2809列车殉职司机杨勇

在车队护送下回到家乡贵州遵义

当地民众自发夹道送别

高喊:“欢迎英雄回家”

张元松是杨勇的战友

惊闻杨勇殉职的消息

张元松从重庆开车250公里赶到遵义

“看到这个新闻

完全不敢相信是我的战友

听说今天他要回遵义

我特意赶来

我想见他最后一面

送他最后一程”

▲ 杨勇(右)在部队驾驶摩托车

回忆起在部队共度的岁月

张元松说:

“杨勇对工作认真、刻苦

对每件事情都很负责

我们查岗、执行任务回来

他首先要给车清洁卫生

包括发动机这些都要洗干净

他是一名退伍军人

一名优秀的党员

我对他做出这样的选择并不意外”

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