中新网广东新闻4月9日电 (程景伟 何宣仿)广州白云国际机场三期扩建工程西四指廊工程冷却塔区域近日顺利完成屋面结构板浇筑。作为该扩建工程首批结构封顶的这一工程，为项目后续建设奠定了坚实基础。

4月6日晚22时，随着泵车的“阵阵呐喊”，广州白云国际机场三期扩建工程西四指廊项目冷却塔区域屋面板开始浇筑。本次浇筑总面积1200平方米，总浇筑方量约540立方米，累计浇筑时间约20小时。据了解，中建八局承建项目团队运用三维可视化模型，检验浇筑场地及运输线路布置的合理性，在浇筑过程中施工人员全程旁站，采用智能化测温系统，严控混凝土浇筑成型质量及养护到位。在确保T1航站楼西三指廊正常运营的同时，推动西四指廊的建设稳步前进。

据中建八局项目负责人介绍，冷却塔区域结构封顶，是确保西四指廊工程顺利投产的关键线路，是顺利实现西四指廊新旧冷却塔转换、设备管道安装、新建雨水池蓄水实验和屋盖钢网架分级累积提升的前提。

据悉，广州白云国际机场三期扩建工程西四指廊工程位于广州白云国际机场T1和T2航站楼之间，是白云机场三期扩建工程的重要组成部分。作为T2航站楼功能的补充，西四指廊及其连接楼的主要功能包括国内航班出港到港(混流)、贵宾用房等，总建筑面积约63605m²。该工程建成后，原T1和T2航站楼将连接成一个整体，组成白云机场第一航站区，白云机场也将成为中国民航单体航站楼建筑面积最大的机场。

广州白云国际机场三期扩建工程是中国民航机场建设史上规模最大的一次改扩建工程，对于强化广州国际航空枢纽、推动民航强国战略目标实现、打造粤港澳大湾区发展新动力源具有重要意义。(完)