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半岛全媒体记者张雷 通讯员 张厚喜
7月1日，银海立交项目首段桥梁上部钢结构箱型梁吊装成功，这是既6月21日完成首根预制墩柱吊装后又一重大进度节点，银海立交项目建设进度持续“超车”。
当日，崂山区质监站、安监站亲临银海立交项目吊装现场，对首段钢箱梁吊装进行全程监督。
首段吊装的钢箱梁为主线上部结构4#桥的一部分，4#桥总长90米，宽32.6米，梁高2米，本次吊装梁段长宽高为11.05米×3.42米×2米，重约34.44t。主桥设计四联钢箱梁9600吨全部采用工厂制造并分段运输至工地安装的形式，同时钢箱梁具有自重轻、抗震性能良好，能大大缩短现场时间，提高建设效率。
钢箱梁的制造自2022年3月开始，整个过程中多次邀请专家对方案进行了论证，在制造过程中，依托于项目部BIM智能化管理平台，通过对钢箱梁进行三维建模，精准深化设计，达到高精度制造，为现场安装顺利进行奠定良好基础。
按照建设工程总计划，主线钢箱梁将于9月中旬全部架设完成，届时一条连接东西快速路和银川路贯穿东西直达崂山经济中心的快速道路将展现在市民眼前。下一步，华通静态交通将不负所托，贯彻落实市委市政府提出的“干事重实效、成事争一流”的作风能力要求，确保银川路主线桥梁10月底具备通车条件。同时，强化工作作风，细化落实举措，推动项目部上下实现“闯”的精神足、“创”的劲头大、“干”的作风实，务实高效、全力以赴的推动银海立交项目高质量建设。
