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半岛全媒体记者 郭振亮

今天上午，备受市民关注的青岛地铁4号线开通，比原计划提前了四个月。4号线开通后，我市地铁运营线路达到了7条、315公里，运营里程稳居全国前十，换乘站由7座增加到14座，初步实现主城区成网，加速建成“轨道上的青岛”。

地铁4号线是我市地铁线网中贯穿东西的“金腰带”，起于人民会堂站，止于大河东站，全长31公里，设车站25座，高峰行车间隔为5分48秒，途径多处风景名胜区、11所学校和8家大型医院，是一条名副其实的城市旅游线、教育线和医疗线。4号线全程运行约54分钟，共设25座车站，自西向东分别是人民会堂站、信号山（青大附院）站、观象山（市立医院）站（暂不开通）、泰山路站、昌乐路站、海泊河公园站、海泊桥（海慈医疗）站、西吴家村站、错埠岭站、福辽立交桥站、洪山坡（妇儿医院）站、劲松三路站、埠西站、大埠东站、辽阳东路站、董家下庄站、科苑经七路站、张村站、彭家庄站、南宅科站、小崂山站、沙子口站、段家埠站、登瀛站、大河东站。

4号线是山东省2022年重大项目之一，是市民关注的民生线。青岛地铁秉承“为人民建地铁、为城市建地铁”的理念，面对疫情反复的不利影响，全力推进4号线建设，从土建过程开始，不断刷新“地铁速度”：月进尺突破900米大关，提前20天实现洞通；采用“自变型轮胎式混凝土施工车”进行浇筑，不断刷新铺轨施工纪录；在青岛地铁建设过程中，首次实现了供电、通信“双通”。在建设决胜期间，4号线克服疫情不利影响，科学统筹各专业施工力量，实现人力、设备“饱和式”投入，较原计划提前4个月实现高水平开通，获得了验收专家的高度肯定。

4号线开通后，将成为贯穿岛城东西的快速轨道交通走廊和客运“大动脉”，对完善轨道交通线网架构、发挥客流网络化效应、更好支撑引导城市空间拓展、助力青岛打造宜居宜业宜游高品质湾区城市意义重大。预计地铁4号线开通后的日均客运量将近20万人次，旅游旺季整个线网的最大日客运量将超150万人次。