作为首条进入广州南沙自贸区的客货双线铁路，南沙港铁路是珠三角西部货运通道的重要组成部分，新建正线长87.8公里，贯穿江门、中山、佛山及广州四市，自广珠铁路江门北站引出，向东南方向经江门市鹤山、蓬江，佛山市顺德区均安，中山市小榄、东凤、南头、黄圃，广州市南沙区横沥、万顷沙至南沙港区龙穴岛码头。

截至目前，南沙港铁路全线铺轨已完成73%，其中江门雅瑶至中山小榄段双线46公里长轨已铺设完毕，中山小榄至广州南沙港站长轨换铺正紧张进行，有望于11月底完成正线长轨铺设任务。

据悉，南沙港铁路为国家一级客货双线铁路，建成后将打通公路、铁路和港口等立体运输网络，直接服务于南沙港区集疏运和临港产业，打通海铁联运“最后一公里”，对于建设以南沙港为核心的“南沙核”、促进粤港澳大湾区协同发展以及提升广州航运枢纽功能具有重大意义。(记者李志文 通讯员邓联旭、黄诗伟、杨艳洁报道)