(资料图片)

中新网广东新闻1月10日电 (记者 王坚)经过多年发展，电动车已成为我国居民短途出行的重要民生工具。作为经济大省和制造业强省，广东的电动自行车产业基础和消费能力均名利前茅且前景广阔，“广东板块”正逐渐成为国内电动车行业发展的“阴晴表”。2022年，电动车行业有哪些亮点？广东板块明年将如何发力？近日举行的广东省电动车商会2023年二届十一次会长办公会议给出了答案。

根据艾瑞调研报告显示，2022年我国电动两轮车预计累计销量达4500万，同比2021年增长近10%。头部企业的产销举足轻重关乎着全行业；新势力企业的产销乐观与否则一定程度上反映行业转型升级的快慢。

据悉，此次会议超30家企业参与，除了雅迪、爱玛、台铃、小刀、新日和五羊-本田等整车企业之外，博力威、高标、晓安头盔、赛盈、量必达、集泰化工及汇辰等上下游企业同样在列，各个企业都分享了自家最新技术和产品。

会议上，广东省电动车商会执行会长蓝世有表示，他们要继续整合好产品、好技术、好资源要马上给到行业，同时对接好政府部门，为行业争取资源和利益。

“推动电动车产业高质量发展，加快行业数字化转型，实现电动车全生命周期管理和服务，我们一直在行动”，蓝世有说。

据介绍，早在2020年广东省电动车商会就开始探索利用数字化手段赋能行业，并在省市监局、交警、消防等政府部门的指导下，于2021年推出行业内首个全生命周期数字化平台“电车专家”微信小程序，为生产、经销企业和广大用户提供精准化、便捷化服务，提供包括产品溯源赋码、车辆安全检修、充换电服务网点查询、上牌服务引导以及监督违法违规举报等服务。从生产到销售，再到使用，最后到报废回收，为电动车行业开辟全链条监管和服务的创新路径。

“回顾2022年，我们克服疫情反复带来的影响，继续办好第六届华南电动车展；在省消防总队指导下，我们创立了业内首支电动车安全检修队并逐步投入服务；在广东省贸促委等部门见证下，我们组建了广东电动车换购联盟……”蓝世有表示，2023年，将加快各项工作推进进度，加快推动行业数字化转型升级，为提振经济贡献行业力量。

“随着国家稳住实体经济加大制造业扶持力度等利好背景下，2023年电动车市场有望进一步增长，更多优质资源涌入行业。”蓝世有说。(完)