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半岛全媒体记者 郭振亮

9月7日23时,在辽阳路快速路主线桥架梁现场,箱梁稳稳落在51#—52#盖梁,由青岛地铁集团负责建设,中建青岛投资建设有限公司、中国建筑第八工程局有限公司施工的辽阳路快速路项目04工区完成了预制箱梁的架设工作,标志着辽阳路快速路项目04工区正式进入桥面施工阶段。

辽阳路快速路福州路—海尔路段长约4.7千米。从劲松一路以东上跨劲松三、四、五、七路后落地,并在劲松五路东西两侧各设置一对上下桥平行匝道。由中国建筑第八工程局承接的04工区,全长1.667千米,主要为上桥下路的道路形式。其中,主线桥梁标准段设置双向六车道,宽度25.6米,上部结构采用预制小箱梁,标准跨径30米;路口处根据跨径采用简支或连续钢箱梁;地面道路红线宽度62米,设置双向六车道。

辽阳路快速路项目为城市高架,箱梁运输架设难点较多,根据现场调查情况,主线两侧道路均不宽阔,且周边交通繁忙、车流量大,住宅小区多。在首榀箱梁架设前,项目部组织多次技术方案内部讨论会,通过多方听证、专家评审等流程,确定了使用履带吊架设法进行首榀箱梁的架设工作。

随着箱梁架设完成,辽阳路快速路项目04工区进入桥面施工阶段,向着辽阳路快速路福海段主线桥通车的目标不断迈进。

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