半岛全媒体记者 孙桂东
进入12月份，经历了半年多的等待后，红岛海蛎子迎来了收获期。由于受潮水影响，渔民都是深夜出海，运用特殊的渔具，像农民耕地一样，在海里收获海蛎子。近日，记者就跟随红岛的渔民，一起出海探访捕捞海蛎子的过程。四个多小时的时间里，一艘渔船就捞回一万六千余斤海蛎子。不过，有很大一部分是没有成活的，上岸分拣以后，大约只有3成是可以食用的。进入寒冬以后，渔民们也迎来了最辛苦的季节，在海上如果不干活，三层羽绒服都能被寒风吹透……
寒冬深夜出海捕捞海蛎子
【资料图】
12月2日晚上8时许，记者准时来到了红岛渔港码头。寒潮过后，气温虽然有所回升，但是在码头上，海风还是吹得让人头疼。在码头上，有不少渔船都亮着大灯。渔民陆续来到码头，准备出海收获今冬第一船海蛎子。
正在进行出海前的修整
养殖户曲先生说，每年到了夏季，气温开始升高的时候，海蛎子就进入繁殖期。进入冬季以后，才慢慢进入了收获期。从10月下旬，渔民们开始放养海蛎子苗，一直忙到11月底。
“放完苗后，之前放养的海蛎子也进入了收获季。”曲先生说，进入12月份，胶州湾的海蛎子就陆续迎来了大丰收的季节。而且，进入冬天以后，海蛎子也比较肥美。
另外一艘正在进行作业的渔船
但对于出海作业的渔民而言，海上的风浪却不怎么友好。曲先生介绍，12月初，青岛迎来了一次寒潮降温天气，受大风影响，渔船都回港休整。12月2日，今冬最强寒潮刚过去，养殖户们就迫不及待地开始今冬第一次捕捞作业。
曲先生介绍，渔民出海主要还是看潮水。回码头的时候，一般会赶在涨潮的时候回去。这样卸货的时候会比较方便。由于受近期潮水的影响，出海的渔民们选择在晚上8点左右出海，凌晨一两点钟回码头。随着潮汐的变化，这个时间也会延后。
放网
虽然寒潮已经过去，气温也略有回升。但是到了晚上，气温还是比较低。对于出海作业的渔民而言，这也是一年当中最难熬的时间。
“随着天气越来越冷，出海打鱼的渔民已经陆续不再出海了。”曲先生说，对于养殖海蛎子的渔民而言，寒冷的冬天正是他们最忙的时候。跟船出海，一定要做好保暖。
晚上8时许，由于正值落潮，码头距离渔船还有两米多高。渔船停放的位置，也没有台阶可以下去。在渔民的帮助下，记者抓住了船上的绳索，跳上了岸边的一艘船。随后，又穿过了两艘船，才到了晚上要出海作业的渔船。
准备收网
由于是近海作业，10多米长的渔船上并没有驾驶舱，全部都是露天的。整条渔船上共有5人，他们分工也非常明确。船长负责开船，另外四人分为两组，负责打捞海蛎子然后装袋。经过简单的检查以后，渔船开始往养殖的海域出发。
铁犁耕海，如同刨花生
海蛎子的养殖方式一般有两种，一种是吊养，另外一种就是底播养殖。吊养的方式，收获的时候比较简单，只要开船到养殖海域，用手捞上来就可以了。在胶州湾，养殖户普遍采用的是底播养殖。就是将海蛎子苗撒到海里，让它们在海底自然生长。
“一般海螺价值比较高，可以请潜水员来捞，海蛎子都是用专门的渔网。”于船长给记者介绍起了他们的网具。在网兜的最下方，是一个三角形的铁架子。“这个铁架子有两三百斤，一两个人根本搬不动。”于船长说，他们在大海里捞海蛎子，跟农民在土地里刨地瓜、花生差不多。这个两三百斤的大铁架，就是他们“耕地”的犁耙。
海蛎子被拉上船
晚上8时30分许，经过30分钟左右的航行，渔船终于来到了预定的养殖区。记者看到，在渔船上，还准备了四根六七米的长竹竿，竹竿上绑着浮标以及闪烁的红灯。
到达区域后，师傅按照顺序将四根竹竿放到了海里，围成了一个长方形的区域。“长度一百米左右，宽度四五十米。”于船长说，这一片大概十几亩地，就是今晚他们工作的区域。整个作业的过程，就是按照顺序在海底打捞，一般得打捞四五遍。打捞的次数也不固定，看当时放苗的情况如何。如果放的苗多，打捞的次数就少一点。
放置好了浮标以后，于船长就将船头摆正。四个渔民分为两组，分别在船的两侧将渔网放下。渔网就是两个大网兜，可以将耙上来的海蛎子收集起来。
4小时拉回一万六千斤
放下渔网以后，明显感受到渔船行驶有点吃力。大约过了20分钟左右，估摸着快装满了。渔民们开始起网。
在水里，这一网兜几百斤，光靠人力根本拉不上来。在渔船上工作，主要都是依靠绞盘。渔民将位于船头的发动机启动，将绑着渔网的绳索慢慢拉起来。很快，两三百斤重的铁犁耙拉出水面。两名渔民借助绞盘的力量，将铁犁耙固定在船舱里。
“从海里刚捞上来，还有很多污泥，需要进行清洗后，才能拉到船上。”于船长说，为了方便，他们都是直接在海里清洗。清洗的方式也很简单，就是用一根绳索拴住网兜，用绞盘将网兜在海里上下移动。这样，掺杂在海蛎子里的污泥基本上就洗干净了。
正在将打捞上来的海蛎子装袋
这样一网兜海蛎子，至少有几百斤。在清洗的过程中，整条渔船都跟着晃动。清洗了十来次以后，渔民才将盛满海蛎子的网兜拉到船舱上。
随后，他们将渔网再次放到海里。船长负责开船，另外四名渔民则在船舱里，开始对海蛎子进行装包。于船长说，这一个网兜装满有四五百斤，渔民需要用铁锹，将海蛎子装进网兜里。到了深夜，海上的风浪逐渐变大。但忙活了一阵子后，渔民身上都已经开始冒汗。在捕捞的过程中，也不时有其他渔船靠过来，大家相互打声招呼，随后又各自忙碌起来。在海上，大家作业的范围都是严格按照浮标标记的位置。于船长说，这一片海域是他们两年前放养的，到了今年的收获季才过来收获。等到明年收完了以后，就会再放上海蛎子苗。这样分不同的区域放养，每年按照顺序来收获。
正在将海里进行装袋
刚刚将船舱里的海蛎子收拾完，放在海底的渔网又装满了。随后，他们又开始新一轮的卸货装货。从晚上9点一直到凌晨1点多，四个多小时，他们基本上都在忙碌，偶尔有两三分钟的间隙，也就是喝上几口热水，马上又开始新的劳作。
凌晨1时许，渔船上已经堆满了海蛎子，于船长这才决定返航。
可食用海蛎子仅3成左右
进入深夜以后，气温明显开始下降。相比于风浪产生的颠簸，海上的冷风才是最难熬的。借着开船的间隙，四名渔民也终于可以休息一下。
凌晨1时30分许，渔船终于靠岸。码头上，早已有工人等候卸船。“产量跟往年差不多吧，这一船大概一万六千斤左右。”于船长说，整体上来看，这一片海域收获的数量跟这两年差不多。
正在进行装袋
于船长说，这些捞上来的海蛎子，很多都是海蛎子壳。上岸以后，他们还会用车运到厂区里。等天亮以后，会有专门的工人进行分拣。记者在现场看到，有些海蛎子是两三个粘在一起的，也有一些是空壳。
“经过分拣以后，粗略估计也就能剩3成是能吃的。”于船长说，分拣好以后，这些海蛎子就将进行装车，发往全国各地。
很肥美，刚上岸就被订购
近两年，海星等接连侵扰胶州湾海域，给养殖户带来不小的损失。今冬第一批海蛎子上岸，收获情况如何？
养殖户曲先生说，影响产量的因素有很多，滩涂的位置、撒苗的密度等等。从总体上来看，海星还是带来了一定的影响，不少海蛎子都被吃了。另外，今年降水偏多，有些区域的海水盐度降低，海蛎子也出现了一定的死亡。
清洗海蛎子
从总体上而言，还是出现了一定减产。受减产影响，今年的海蛎子价格有所上升。曲先生说，海蛎子的批发价两块左右，好一点的能卖到两块三四毛。跟往年相比，能贵一两毛钱。
曲先生说，吊笼养殖的可以转移到其他区域进行育肥，相对而言，个头可能会更大一点。胶州湾的海蛎子都属于底播养殖，纯自然的环境下，一般长得都不算太大。从这两天的收获来看，一般10个海蛎子能达到1斤。
得益于胶州湾优良的条件，生长的海蛎子也非常肥美，上岸以后并不愁销路。曲先生说，现在红岛渔港区域，只有他一家开始捕捞。现在一天三条船在海上作业，大概5万斤左右。这些海蛎子，有一些被本地的商贩购买。但是每天的量太大了，基本上都是发往了外地。
码头上卸货
“咱们胶州湾的海蛎子肥美度高，市场认可度比较好。”曲先生说，准备收获之前，早已经有东北的客商发来了订单，海蛎子分拣完成以后，很快就会被端上市民的餐桌。除了东北，还发往浙江、四川、重庆等地，胶州湾的海蛎子很畅销。另外，曲先生也解释说，在南方，很多人把它称为“生蚝”，在北方多称为“海蛎子”，其实它们都属于一个品种。
海蛎子具有丰富的营养价值，尤其是进入冬季以后，各养殖户也会陆续开始收获，上岸的海蛎子也会越来越多。临近春节的时候，价格会稍微高一点。整个收获期能持续到明年5月份左右，市民们可以在此期间大饱口福。
>>>记者体验
四层防寒衣物挡不住海上寒风
在出海的渔民眼里，相比于晕船，冬天的寒风刺骨，才是最难熬的。为了做好保暖措施，记者特意找出了最厚最好的保暖内衣，在市场上买了一条厚棉裤。冬季到了晚上，即使在陆地上，也非常寒冷，可想而知在海风的吹拂下，渔船上会有多冷。
出海前，渔民特意提醒多穿点，记者穿上了两件保暖内衣，外加一件冲锋衣还有羽绒服。四件衣服往身上一裹，感觉行动都有些困难。但是，刚上渔船，船老大就告诉记者，穿的太单薄了，到了晚上恐怕扛不住。“我穿了四件，裹得严严实实的，应该吹不透吧。”记者对于船老大的这个说法，有些质疑。于船长顺便展示了一下，一件保暖内衣，一件毛衣，还有一层棉衣，最外边是一个保暖的冲锋衣。“我们干活，身上发热还穿这么多。到了下半夜，海上的气温非常低，你不干活恐怕扛不住。”
晚上8时30分许，渔船到达养殖区域。由于寒潮刚过，海上风浪并不大。穿着两层羽绒服，并没有感觉到太冷。到了晚上11时左右，海上的风浪开始变大，体感温度能非常明显地感觉到下降。渔船里也没有驾驶舱，寒风直接吹透四层衣服，冷到骨头里。
看记者实在熬不住，船长找来了多余的冲锋衣。披上以后，能稍微感觉温暖一些。但这种温暖，过了不到半个小时，就又被寒风吹透。
好在到了凌晨1点多，渔民们终于将渔船装满，开船返回码头。记者随船探访的四个多小时里，渔民们几乎没有休息的时间。他们身上穿着几层厚衣服，干活的时候，身上出汗，脸上却冰凉，这就是他们寒冬里的日常。时间久了，身体的关节都会咯吱作响。“寒冬里出海，‘蛎蛎’皆辛苦。希望今年产量能好一些。”于船长说，只要收入能高点，大家的辛苦也就值了。
