信网2月18日讯(记者 赵宝辉)“前年买的车，去年10月份车子电池就无故亏电了，现在拖拖拉拉到了今年，电池还是亏电。这质量究竟达不达标?”提起自己买车后的经历，王先生一肚子苦水。车主告诉信网,4S店已经修理了三次，但于事无补。比亚迪售后工作人员告诉信网，针对此事，客户已经与服务店协商完毕。

在保期内车子屡屡亏电

2020年5月，王先生购买了一款比亚迪宋Pro燃油版，车型为2019款 1.5T 自动精英型。看着自己新提的爱车，王先生满心欢喜，可没开心几天，车子问题就接踵而至。

“去年10月份时候，车充完电后大概放置了三五天吧，我就没开。过了几天我要开的时候，车竟然打不着火了。” 王先生当时很诧异，认为可能是车大灯或者是其他用电设备在停车时忘记关闭造成，“那是第一次打不着火，说实话当时我没意识到后面这么严重，所以就自己用搭电宝进行了搭电。”本想这次是偶然问题，可后面发生的事儿让王先生觉得越来越不对劲。

“那个月我每次充完电以后把车放个三五天后就没电，而且我可以确定的是自己有良好的驾驶习惯，上次那事儿以后，我就在下车前检查一下用电设备是不是都关了。”

4S店接连修理三次后问题仍未解决

据王先生所述，去年10月21日，他便针对电池问题来到了青岛喜盛迪4S店进行了维修。维修师傅告诉他，经过测漏电检查，没发现任何问题，“电池没问题，我帮你充一晚上电，先回去看看。”“我看修车师傅语气很肯定，随后就按照师傅的说法将车开了回去。”几天后，王先生再次重启车辆时发现问题依然存在。

今年1月17日，王先生再次来到了4S店，维修师傅检查后说：“行车记录仪漏电，电池没问题。”于是便拆了行车记录。谁知过了两天后车又没电了，车主仍然需要搭电宝启动。

1月22日，忍无可忍的王先生直接通过4S店售后找到了车间主任说明了情况。而车间主任的答复，更是让车主感到很难接受，“他们依然说是电池没问题，帮我升级了系统说弄好，结果回去第三天又打不着火了。修了3次都没修好，我现在真是不知道该怎么办了。”

客户已与4S店协商完毕

为进一步了解情况，信网联系到了青岛喜盛迪4S店。“现在咱们汽车电器元件比较多，再加上感应器也比较多，所以说客户长时间不用车的话有可能会有汽车电池亏电的情况。”工作人员表示，此事他们将尽快核实，若事件属实，将第一时间联系到客户，给出处理方案。

信网在比亚迪汽车售后部门处得知，王先生已和服务店协商好解决方案，而至于是具体怎样的协商方案，比亚迪方面则不方便透露。就电池亏电原因一事，比亚迪也将表示会由技术人员进行调查，待调查清楚后，会及时告知车主。王先生告诉信网，此事双方的确已经协商完毕，他同意4S店给出的处理措施。

山东诚功律师事务所尹虹律师认为，若无外部原因，车辆自身就出现这样的问题完全可以判定为汽车质量问题，汽车质量问题属于合同纠纷。当遇到质量问题车辆，4S店作为销售方，在该事件中承担的责任并不是很大，最终还是要通过生产厂商解决问题。

“当事人之前就因电池问题曾到4S店修理过，建议做好修理记录。如果车辆屡修不好时，可据此依法所赔。”尹律师提醒道，