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半岛全媒体记者 郭振亮

因为整体色调以绿色为主，4号线电客车被人们地称为“青蜂侠”。地铁4号线共配备列车37列，在设计上采用了城市轨道交通最常使用的B型车，6辆编组，最大载客量为1800多人，时速80公里。“青蜂侠”车厢内座椅黄蓝相间，色彩活泼；车体采用高性能、免涂装的不锈钢鼓形车体，使用寿命达30年，具有安全可靠、技术先进、节能环保、舒适美观等特点；整车满足国际上最严格等级的EN45545防火要求，环保水性油漆、LED节能照明灯具等先进设计，整体提高了车辆性能和舒适性。未来，“青蜂侠”将搭载着乘客，奔驰在城市的“金腰带”上。

更安全：加装紧急疏散门

飞机上的紧急出口连接应急滑梯，能在关键时刻帮助乘客快速撤离。如今，类似的设计也用在了地铁“青蜂侠”身上。4号线电客车在两端头车增设了紧急疏散门，发生紧急情况，疏散门展开能形成人员撤离通道，以实现乘客快速逃生。这是青岛地铁首次在列车上加装紧急疏散门。

更安静：全方位降噪

通过车前进行牵引逆变器与电机的匹配耦合试验，制定最优控制方案，消除电磁噪声；优化空调机组声学设计方案，采用变频风机，降低空调机组噪声；车轮安装阻尼环，降低车辆运行状态下的轮轨噪声；配置轮缘润滑装置，降低车辆通过曲线时啸叫噪声——4号线列车优化地铁列车声源特性，从噪声源头进行降噪设计。

更智慧：首次搭载“随车医生”

4号线是青岛地铁电客车首次搭载采用智能运维系统的线路，可以实现车辆运营过程实时状态监控和智能运维管理，相当于给列车配备了一位“随车医生”。智能运维系统可对整车及关键系统进行状态监测、故障诊断、全寿命周期履历管理、故障预测及健康管理，运用先进的理念和丰富的数据支撑，实现车辆运维智慧化升级。智能运维系统为各子系统铺设了高速以太网通道，实时向车辆智能运维平台传输电客车运行数据用于统计分析。车辆智能运维平台根据电客车实时数据结合既有运行数据，在故障出现前进行故障预警提醒，对电客车的异常状态实现“早发现，早治疗”。当电客车故障出现时，车辆智能运维平台第一时间调取故障发生时刻相关运行数据，提供故障处置建议，显示相关故障分析报告，指导技术人员现场处置，最终达到“延长检修周期、延长服役寿命”的目的，使整车运行更加稳定高效，将为地铁4号线的高质量运营服务提供保障。