报道称，不管政治讨论如何，来自慕尼黑的宝马集团依旧坚持其在中国的扩张计划。该集团首席财务官尼古拉斯·彼得周一在慕尼黑接受记者采访时表示：“我们致力于建立中德之间的合作伙伴关系。”他认为，全球化的汽车产业的生存基础是合作，特别是在电动汽车和数字化领域。

作为例子，彼得提到了宝马和中国电池制造商宁德时代的合作。后者正在匈牙利城市德布勒森建立一座大型电池工厂，而宝马集团在当地的新电动汽车工厂也于前不久举行了奠基仪式。彼得表示，中国是全球最大的汽车市场，宝马希望在那里“与顾客保持近距离”并“利用物流优势”。

报道称，关于德国企业对中国市场高度依赖性的争论正变得越发激烈。德国经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克希望德企减少在华业务并公开呼吁对中国采取更强硬的态度。但宝马集团依旧强调在华业务对实现企业目标具有重要意义。

报道称，今年2月初，宝马集团宣布将持有一家中国合资企业(华晨宝马)的多数股权。该集团的员工数量因而增加了约2.5万人，汽车产量增加了70多万辆。

彼得表示，宝马集团正朝着实现今年的销售和利润目标“稳步前进”，而在华业务将为此作出重要贡献。